# CREWWIZE > Få ihop rätt besättning. Segla med dem. Behåll dem. CREWWIZE är programvara för besättningshantering och gemenskap för segelbåtar och andra fritidsfartyg med besättning. Den består av en CREWWIZE App, en CREWWIZE Cloud Service och en CREWWIZE Appliance som installeras på båten. En besättning sätts ihop och en segling planeras i land; seglatsen genomförs ombord helt utan internetuppkoppling, eftersom enheten står för wifi, levererar appen till besättningens egna telefoner och själv skriver loggboken; och besättningen förblir en besättningsgemenskap efteråt. Kontakt: service@crewwize.com. Dokumentation: https://crewwize.com ## En segling, från början till slut ### 01. Du planerar seglingen och väljer besättning *Veckor innan · vid skrivbordet* En segling är en följd av etapper, var och en med egna hamnar, datum och kojer. Du bjuder in folk med namn och e-post, ger dem deras roll och ser kojerna fyllas etapp för etapp – så en ledig plats på etapp tre förväxlas aldrig med en på etapp två. Ingen behöver vara i närheten av båten, och ingen installerar något än. ### 02. Besättningen fyller i det du annars skulle fråga efter klockan 0300 *Veckan innan · fortfarande i land* Varje person håller sina egna nöduppgifter – en nödkontakt och tips till första hjälpen-personal i en nödsituation. Uppgifterna tillhör personen; befälet på en båt som personen faktiskt seglar med kan läsa dem, och bara medan den seglingen är planerad eller pågår. Båtens egna uppgifter – MMSI, anropssignal, säkerhetsutrustning, papper – sparas en gång och följer med ombord. ### 03. Båten tar över, och fortsätter fungera när inget annat gör det *Loss · ombord, inget internet härifrån* CREWWIZE Appliance står för wifi och levererar appen till besättningens egna telefoner. Från och med detta ögonblick behövs ingen uppkoppling av något slag. Besättningen går ombord och anmäler sig vid uppropet – eftersom vem som är ombord är något en person säger, aldrig något wifi gissar – och vaktschemat startar när en människa startar det. ### 04. Manövrer pratas igenom och skrivs ner medan de pågår *Till sjöss · ombord* Upp till åtta i besättningen i ett enda röstsamtal med full duplex på båtens eget nätverk – ankring, revning, en man överbord-övning. Loggboken tar bara emot tillägg och är hashkedjad: väder, sjö, position, kurs, segel, vaktavlösningar och beslut, avlästa från instrumenten där båten har dem och ärligt märkta där hon inte har det. ### 05. Det som går fel registreras innan det åtgärdas *Längs vägen · ombord* Ett fel som upptäcks till sjöss blir först en loggboksanteckning, så att avsluta jobbet i land kan aldrig ändra uppgiften om när felet uppstod. Vid sidan av samlas besättningens egna foton och klipp bakom en diskreserv som loggboken behåller för egen del. ### 06. Besättningen förblir en besättning *Förtöjd igen · i land* Alla du har seglat med finns kvar i din besättningsgemenskap – genom båten ni delade, seglingen ni gjorde eller en personlig inbjudan du skickade. Dela seglingen med dem som var med, berätta vad som har ändrats på båten och visa nästa säsongs kojer för besättning som redan har visat vad de går för. ## Vad det gör ### I land · CREWWIZE Cloud Service — Få ihop rätt besättning Utmärkta förberedelser är det som får en seglats att gå smidigt. Allt innan förtöjningarna kastas loss sker vid ett skrivbord, med ett tangentbord och en kopp kaffe – ingen behöver vara på båten, och ingen behöver installera något än. - **Seglingar och etapper.** Planera en segling som en följd av etapper, var och en med egna hamnar, datum och kojer. Kojplatser räknas per etapp, så en ledig plats på etapp tre förväxlas aldrig med en på etapp två. - **Bjud in din besättning.** Inbjudningar skickas via e-post från vår egen e-postserver – ingen tredje part hanterar dem någonsin. Du ser om ett meddelande skickades och vad mottagaren svarade om det nekades. - **Besättningslistan.** En besättningslista per båt, och en per segling. Varje roll anger vad den gäller, så ingen är någonsin bara ”kapten” utan att båten nämns. - **Nöduppgifter.** En nödkontakt och tips till första hjälpen-personal. Uppgifterna tillhör besättningsmedlemmen och ingen annan, följer med till båten för den segling personen är med på och tas bort när den avslutas. - **Roller och vakter.** Tilldela roller på båten och på seglingen, och planera vaktschemat per etapp. Det är en plan och den ger ingen behörighet: vaktschemat startas ombord, av en person. - **Båtens uppgifter.** Specifikation, säkerhetsutrustning, segel, försäkring, papper, bilder och underhållslistan – sparade en gång och skrivskyddade ombord. - *Båtägare:* Registrera båten och håll hennes uppgifter: specifikation, säkerhetsutrustning, segel, försäkring, papper och bilder. De har en enda författare, så papperen för din egendom redigeras inte av den som råkar vara ombord den här veckan. - *Skeppare:* Planera seglatsen i etapper, bjud in besättningen via e-post, tilldela rollerna och gör ett utkast till vaktschema per etapp utifrån de personer som faktiskt är påmönstrade på den. - *Besättning:* Acceptera inbjudan, skapa ett gratis konto och se seglingen du är med på. När du löser in en inbjudan bekräftas din adress, så du behöver inte leta efter något andra mejl. ### Ombord · CREWWIZE Appliance — Håll besättningen effektiv, och håll ordning på loggen Enheten som installeras på båten står för wifi, levererar appen till besättningens egna telefoner och skriver ner seglatsen. Ingenting den gör till sjöss är beroende av en server i land, så inget av det slutar fungera fyrahundra sjömil ut. - **Ombordstigning och upprop.** Vem som är ombord är något en person säger, aldrig något wifi gissar. Bekräftade och självrapporterade antal visas var för sig och läggs aldrig ihop. - **Manövrer och övningar.** Genomför en rutin med hela besättningen i ett enda röstsamtal med full duplex – upp till åtta personer på båtens eget nätverk – och den loggas medan den pågår. - **Vakter.** Namngivna vakter och ett vaktschema som påminner men aldrig tar över. Klockan ändrar aldrig vem som har däcket; en vaktavlösning är en mänsklig handling. - **Loggboken.** Bara tillägg, hashkedjad. Väder, sjö, position, kurs, segel, vaktavlösningar och beslut – med instrumenten avlästa automatiskt där båten har dem, och varje reservlösning märkt. - **Fel, när de uppstår.** Ett fel som upptäcks till sjöss blir först en loggboksanteckning. Att avsluta jobbet i land kan aldrig ändra uppgiften om när felet uppstod. - **Ögonblick.** Foton och korta videor från besättningens egna telefoner, hållna åtskilda från loggboken, med en diskreserv som loggboken behåller för egen del. - *Båtägare:* Ingenting, med flit. Medan en segling pågår är båten den som bestämmer över den, och en ägare i land kan inte omfördela en uppgift eller redigera en loggpost på en båt till sjöss. Du får redogörelsen efteråt, inte en fjärrkontroll. - *Skeppare:* Starta en manöver så är besättningen i ett och samma handsfree-samtal. Manövern skriver sin egen loggboksanteckning med position, vind och vilka som var med i samtalet. Vakter, uppgifter och båtens mätvärden finns ombord och fungerar med internet avstängt. - *Besättning:* Hör fördäck och bli hörd från rodret utan att ropa eller hålla i något. Se vaktschemat, ta jobb och skriv ner det som är värt att minnas – på din egen telefon, på båtens wifi, utan täckning. ### Efteråt · CREWWIZE Cloud Service — Hantera din besättningsgemenskap En bra besättning är det svåraste att hitta och det lättaste att förlora. Håll kontakten efter att förtöjningarna har lagts tillbaka, och bygg upp en krets av kunniga människor du skulle segla med igen. - **Håll kontakten efter seglingen.** Alla du har seglat med finns kvar i din gemenskap – genom båten ni delade, seglingen ni gjorde eller en personlig inbjudan du själv skickade. - **Dela ögonblicken.** Bilderna och klippen från seglatsen, delade med dem som var där, per segling och aldrig som standard. - **Nytt från båten.** Berätta vad som har ändrats på båten – renoveringen, de nya seglen, besiktningen – för dem som bryr sig om henne. - **Marknadsför nästa segling.** Visa de kojer du har lediga för besättning som redan har visat vad de går för, i stället för för främlingar på en anslagstavla. - *Båtägare:* Flottans seglingar på ett ställe, med varje båts loggbok så som båten skrev den – skrivskyddad, eftersom ingenting utanför en båt får ändra hennes historia. - *Skeppare:* Seglatsen som den faktiskt blev: vem som seglade, vad som gjordes, när och var. Och en besättning du kan nå nästa säsong utan att samla in elva telefonnummer. - *Besättning:* De du seglade med går fortfarande att nå, seglingens bilder delas med dem som faktiskt var där, och du får höra när en båt du känner har lediga kojer. ## Vad som behövs - CREWWIZE Appliance ombord, aktivt kyld, i ett tätt hölje på en marin 12 V-matning. Vi levererar den färdig att installera. - Besättningens egna telefoner. Android installerar ett signerat paket som enheten levererar; iPhone installerar via Safaris Lägg till på hemskärmen. - Inget annat. Ingen mobildata, inget marina-wifi, inget konto hos någon och ingen appbutik i installationen. - En internetuppkoppling med några månaders mellanrum, i hamn eller via en mobil surfzon, för att förnya båtens certifikat och hennes abonnemang. - Valfritt en Signal K-server för instrumentdata – position, vind, djup och AIS. Utan den ber appen en telefon om positionen, och säger att den gjorde det. ## What it is not These limitations are stated because they are the ones that matter, and a summary that omits them would misrepresent the product. - It is not a substitute for VHF, DSC, an EPIRB or any other mandated safety equipment, and it must never be treated as one. It does not signal distress and nobody ashore is listening. - It is not a navigation instrument. The charts carried aboard have no soundings guarantee, no notices to mariners and no correction cycle. Navigate from your own charts. - It is not a certified flag-state official logbook. It is tamper-evident, which is a different and weaker claim than legally recognised. - It does not carry calls over the internet. There is no shore participation in a live manoeuvre call; off-board access is read-only. - It is not end-to-end encrypted, and we say so rather than claiming otherwise: the service renders your pages and can read what it stores. What is end to end is narrower and true — call audio never touches the service, and the logbook is signed by the boat. - It is not a tracker. The cloud has no notion of who is aboard, no vessel is tracked in real time, and there is no live position feed. - It does not ring a phone with its screen off on iOS. On Android an on-watch mode keeps the app alive in a pocket; on iPhone the crew must have the app open. This is a platform limitation and the app never pretends otherwise. - It cannot transcribe dictation at sea in the current version, because the browser's speech recognition runs on a server ashore. It records the audio and transcribes it in port, and typing is always available. ## Priser Fyra abonnemang (REQ-014 §6.4). FREE har varje konto: skapa ett konto, håll din besättningsprofil och nödinformation, registrera valfritt antal båtar, håll kontakten genom besättningsgemenskapen och chatta – i varje rum du hör till, starta direkt- och gruppchattar, läs allt och skicka upp till 10 meddelanden i veckan (måndag till söndag, UTC). VOYAGE köps för en planerad segling av dess skeppare eller båtens ägare och prissätts per besättningsmedlem och vecka. CREW PRO är en persons eget, per år, och förnyas automatiskt: chatt utan meddelandegräns och med bilagor – bilder, PDF:er, videor och röstmeddelanden – ögonblick i land upp till 5 GB, följare och seglingar som söker besättning. APPLIANCE är en enhet byggd av CREWWIZE: en engångsbetalning för hårdvaran, installationen och frakten, och ett månadsabonnemang för enhetens server, som är båtens licens. - **VOYAGE:** USD 2.00 per besättningsmedlem och vecka - **CREW PRO:** USD 35.00 a year - **APPLIANCE:** säljs inte än - Prices in USD, plus VAT where it applies, calculated at Checkout. - CREW PRO och APPLIANCE-abonnemanget förnyas automatiskt i slutet av varje period tills du säger upp dem. En uppsägning stoppar nästa förnyelse; den period som redan är betald löper till sitt slut. - En betald båt fortsätter att fungera offline under hela sin betalda period. Att förlora uppkopplingen ser aldrig ut som att förlora abonnemanget. - Efter den betalda perioden följer ytterligare 120 driftdagar med full funktion, med varningar ombord och via e-post. - Efter det stoppas manöversamtal och nya operativa loggposter. Den befintliga loggboken förblir fullt läsbar och exporterbar, ett samtal som redan pågår bryts aldrig, besättningen kan fortfarande mönstras på och räknas, och ett man överbord nekas aldrig av något. - Ett abonnemang som går ut tar inte bort något du har sparat: ögonblick som redan finns i land behålls och förblir dina att ladda ner eller radera. ## Frågor ### Om du äger båten #### Hur är det med dataskydd och säkerhet? *Förberedelser i land.* Your crew's details are handled by us and by nobody else. Invitations are sent by our own mail server with no relay, there is no analytics, no advertising network and no data broker anywhere in the product. Data on the cloud host is kept on an encrypted volume whose passphrase is not on the machine. #### Vem får redigera båtens uppgifter? *Förberedelser i land.* You, as the vessel owner, and only you. Specification, safety equipment, sails, insurance, papers and pictures have one author. A captain who finds a wrong MMSI tells the owner — the papers of your asset are not edited by whoever happens to be aboard this week. #### Måste jag segla henne själv? *Förberedelser i land.* No. Owning a vessel and having a job aboard are separate things: a charter owner holds no role on the boat at all, and the owner of a small boat is simply her captain as well. Neither is inferred — the vessel form asks. #### Vad händer om CREWWIZE Appliance slutar fungera till sjöss? *Under gång.* The vessel is exactly as safe as she was without it. Nothing aboard depends on CREWWIZE to navigate, to steer or to call for help, and nothing aboard depends on a server ashore. A call already running is never cut off. #### Kan någon i land se var min båt är? *Under gång.* No. The CREWWIZE Cloud Service has no notion of who is aboard and no vessel is tracked in real time. There is no position feed, no AIS and no live map of your boat. #### Vad händer när jag säljer båten? *Efteråt.* The logbook belongs to the vessel and stays with her, because it is the record of what she did. Your own account, your crew community and the voyages you sailed stay yours. The vessel's cloud record and her subscription are transferred to the new owner. #### Kan jag få ut loggboken? *Efteråt.* Yes. Reading and exporting the log is never restricted — not by a lapsed subscription, not by anything. A record you can be locked out of is not a record. ### Om du är skeppare, styrman eller båtansvarig #### Hur får jag ihop en besättning till en segling? *Förberedelser i land.* Plan the voyage as a run of legs, then invite people by name and email. Each person gets a role that always carries the scope it applies to, and berths are counted per leg — so somebody joining at the third port does not take a berth on the first. #### Kan vi spara och dela rutiner och riktlinjer för just vår båt? *Förberedelser i land.* Yes. Procedures and checklists are kept on the vessel as templates and are on every crew member's phone the moment they are aboard. A run copies the items, so improving a template never rewrites what an earlier crew actually did. A checklist marked evidential writes one logbook entry per run — never one per tick. #### Kan jag planera vakterna innan vi seglar? *Förberedelser i land.* Yes, per leg, from the people actually enrolled on that leg. It is a plan and it confers nothing: the routine is started aboard by a person, and nobody ashore can start, stop or advance a watch. #### Vad gör jag i en nödsituation? *Under gång.* Everything you would do without CREWWIZE, first — it is not a safety device and never replaces VHF, the liferaft or your own drill. What it adds: a man overboard call and a man overboard entry. #### Hur och under vilka omständigheter kan jag komma åt nöduppgifterna? *Under gång.* Each crew member is responsible for their own emergency data: an emergency contact, and tips for first responders in an emergency situation. The emergency data is readable by the skipper, mate or first responders on request to the skipper or mate. The emergency information is stored on the vessel's appliance and on the app of the skipper or mate in case of a power outage or no connection to the vessel's appliance. #### Håller loggboken i efterhand? *Under gång.* Entries are append-only and hash-chained, each one freezing who wrote it, under what authority, from which voyage, and where the time and the position came from. A correction is a new entry pointing at the old one. Anything that altered an existing entry shows up as a broken chain. #### Hur behåller jag besättningen som fungerade? *Efteråt.* Everybody you have sailed with stays in your crew community, by the vessel you shared, the voyage you made, or a personal invitation you sent. Next season's berths go to people who have already proved themselves rather than to strangers on a noticeboard. ### Om du är besättningsmedlem #### Måste jag betala för appen och tjänsten? *Innan du ger dig av.* No! You can use CREWWIZE for a lifetime entirely on the FREE subscription. However, some functions are limited to higher subscription plans. #### Hur kan jag följa med en besättning på en segling? *Innan du ger dig av.* An officer invites you by email, and you sign up and take your berth — on the whole voyage or on the legs you can make. You can also be introduced by somebody you have already sailed with, which puts you in their crew community where skippers looking for people can find you. #### Måste jag installera något? *Innan du ger dig av.* For crew invitations, voyage planning and crew preparation the CREWWIZE cloud (https://cloud.crewwize.com) is the place to start. If you are under way, at the vessel and without an internet connection, you need the CREWWIZE App and the CREWWIZE Appliance running on board. The CREWWIZE App comes from the vessel herself over her own wifi — there is no app store to reach and no internet needed to install it. On an iPhone it is added straight from Safari; on Android the vessel serves a signed app. #### Vilka funktioner ombord kan jag använda? *Ombord.* Say you are aboard at the muster; join the manoeuvre and drill calls; see your watch and hand it over; write what you saw into the logbook — weather, sea, a position, the sails, a decision; look up the vessel's papers and safety equipment; and put the voyage's photographs and clips somewhere the crew will actually find them. #### Använder den min mobildata, och spåras min telefon? *Ombord.* None and no. You are on the vessel's own wifi, and nothing leaves the boat. Being on that wifi is never treated as evidence that you are aboard — only a person saying so counts — and your phone's position is never presented as the vessel's. #### Spelas samtalen in? *Ombord.* No call is ever recorded, and the appliance never decodes what it forwards. A video clip you film does carry its own soundtrack, which is worth knowing before you point a phone at the cockpit. #### Vad händer med mina nöduppgifter när seglingen är slut? *Efteråt.* It is released from the vessel when the voyage is closed aboard. It is yours to maintain, it is never exported, never put in the logbook, and no owner or operator can edit it. #### Kan jag hålla kontakten med besättningen? *Efteråt.* Yes — that is what the crew community is for. The people you sailed with stay reachable, the voyage's pictures are shared with the people who were actually there, and you hear when a boat you know has berths going.